传统广西SSFB240型伸缩缝置现场安装采用“后嵌法”施工,在桥梁主体结构上预留槽口,槽口上预埋有锚固筋,再在广西伸缩缝槽口处铺设临时伸缩缝,然后在临时伸缩缝上随着桥梁面一起摊铺沥青。
无论是模数式还是梳齿板式,伸缩缝的施工安装工艺百年来并没有实质性变化。安装广西SSFB240型伸缩缝时,首先凿除、清运、处理槽口内所有建筑垃圾。再修饰预处理伸缩缝槽口对结构深度、宽度、梁端缝隙、标高、坡度,使之达到设计要求,最后是逐步安装桥面伸缩装置组件。
传统安装方法存在不足之处是,每次铺装在伸缩缝处的两层沥青及临时伸缩缝,都需要进行切割并凿除清运,耗用大量资源,对环境不友好,需要大量人力、物力和运力;裸露的伸缩缝槽口对桥面交叉施工存在一定的安全隐患;在伸缩缝安装、养护过程单幅存在整体交通中断,影响项目工期及整体工程效益。
广西GQF-E 广西型桥梁伸缩缝 中间橡胶密封条,其技术要求:采用氯丁橡胶 (CR) 密封橡胶带的伸缩缝适用于温度为 -25 ℃ - 60 ℃地区。广西SSFB240型伸缩缝采用天然橡胶 (NR) 密封橡胶带的伸缩缝装置适用于温度为 -40 ℃ - 60 ℃地区。
广西SSFB240型伸缩缝代号表示方法及意义例:以GQF-C80(CR)为例,其中GQF为交通行业标准规定的C型,伸缩量为80mm,氯丁橡胶型。
广西SSFB240型伸缩缝所用胶料适用范围:
1、采用氯丁橡胶(CR)的E80型桥梁伸缩缝装置适用于温度为-25- 60地区
2、采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置装置适用于温度为-40- 60地区
广西桥梁伸缩缝胶条桥梁伸缩缝胶条是专门为各种型号的桥梁伸缩缝配套的产品,规格型号全部按照交通部,铁道部的标准生产可与广西C型、广西F型及广西E型缝及其它型号伸缩缝配套使用。橡胶伸缩缝是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时,桥面所产生的伸缩变形。橡胶伸缩缝它具有安装方便、行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的欢迎与好评。
我们的经营理念是:一次合作,一生信任。
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